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柴油機(jī)應(yīng)急輔助啟動“六法

放大字體  縮小字體        發(fā)布日期:2013-07-11   來源:   瀏覽次數(shù):218
   1、減壓法
    此法多在蓄電池電量不足,柴油機(jī)啟動轉(zhuǎn)速略顯不夠、難以啟動時(shí)使用。若柴油機(jī)有減壓裝置,可先將減壓裝置操縱桿扳至減壓位置,再按下啟動按扭。當(dāng)啟動機(jī)帶動柴油機(jī)轉(zhuǎn)動達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí),立即解除減壓使柴油機(jī)啟動。若柴油機(jī)沒有減壓裝置,可采取人工減壓。具體方法是:先打開氣門室罩蓋,再用平口螺絲刀塞在排氣門腳與搖臂腳之間,人工控制好螺絲刀把柄,按下啟動按扭。當(dāng)啟動機(jī)帶動柴油機(jī)轉(zhuǎn)動達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)立即抽出螺絲刀,使柴油機(jī)啟動。人工減壓應(yīng)注意:
   (l)螺絲刀的厚薄應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)氣門間隙大小而定。螺絲刀的厚度一般不超過2-3mm,厚度過大會造成活塞頂部撞擊氣門、損壞機(jī)件,厚度過小則減壓作用不明顯。 
   (2)選取的減壓缸數(shù)應(yīng)根據(jù)未減壓前柴油機(jī)轉(zhuǎn)速而定。轉(zhuǎn)速較低,可多選幾個(gè)氣缸,以便增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速,提高一次性啟動的成功率。
   (3)抽出螺絲刀的動作要迅速果斷、時(shí)機(jī)要適當(dāng)。選取多缸減壓時(shí),多把螺絲刀應(yīng)在柴油機(jī)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速時(shí)同時(shí)抽出。
    2、增流法
    此法是通過并聯(lián)蓄電池增大啟動電流,提高柴油機(jī)啟動轉(zhuǎn)速,多用在蓄電池電量不足,啟動轉(zhuǎn)速明顯偏低的場合。“增流法”可保證啟動電壓不變而增大電流,避免燒壞啟動機(jī)等用電設(shè)備。當(dāng)蓄電池電量不足使柴油機(jī)不能順利啟動時(shí),可與原蓄電池并聯(lián)I塊蓄電池,增大啟動電流,提高啟動轉(zhuǎn)速。應(yīng)注意:
   (l)新加蓄電池端電壓與原蓄電池端電壓應(yīng)基本一致。 
   (2)若某單格電池嚴(yán)重虧電,應(yīng)去掉該虧電較多的單格電池,以保證“增流”效果。 
   (3)一次啟動時(shí)間不可過長,防止燒壞啟動機(jī)。
    3、預(yù)熱法
    通過提高柴油機(jī)機(jī)體、進(jìn)氣與燃油溫度,降低機(jī)油私度,減少啟動阻力的啟動方法。此法多在氣溫較低,啟動阻力較大造成柴油機(jī)難以啟動時(shí)使用。若柴油機(jī)有低溫啟動預(yù)熱裝置,可先預(yù)熱3-5min,提高機(jī)體溫度后再啟動。若無預(yù)熱裝置,可先用噴燈等加熱設(shè)備加熱進(jìn)氣管、排氣管、噴油泵和油底殼等處,使機(jī)體、進(jìn)氣及燃油溫度升高,降低機(jī)油私度,減少啟動阻力以便啟動。若沒有加熱設(shè)備,亦可向水散熱器內(nèi)加入熱水,并反復(fù)循環(huán)更換,從而使機(jī)體溫度得到一定程度提高,幫助柴油機(jī)啟動。采用加熱設(shè)備預(yù)熱柴油機(jī)應(yīng)注意:
   (l)應(yīng)均勻預(yù)熱,防止局部過熱而損壞機(jī)件。 
   (2)應(yīng)避開橡膠管、導(dǎo)線、風(fēng)扇膠帶等部件,防止燒損機(jī)件。 
   (3)應(yīng)清除預(yù)熱部件表面的油污,防止火災(zāi)。
    4、點(diǎn)火法
    通過轉(zhuǎn)動曲軸,依靠氣缸吸力使火焰進(jìn)入缸內(nèi),提高進(jìn)氣溫度,幫助啟動。此法多用于氣溫較低時(shí),應(yīng)先卸下空氣濾清器,再用鐵絲擰緊或用鉗子夾住一塊蘸油布,放在進(jìn)氣管口附近并點(diǎn)燃,按下啟動按扭使柴油機(jī)啟動。應(yīng)注意的是:
   (l)蘸油布固定要牢固,防止蘸油布被吸入氣缸內(nèi)。 
   (2)蘸油量應(yīng)適當(dāng),以蘸油布不滴油宜。 
   (3)蘸油布應(yīng)盡量選用棉紗類布料。
    5、注液法
    通過向進(jìn)氣管內(nèi)噴入一定數(shù)量的啟動液或燃油,以降低燃點(diǎn)或彌補(bǔ)啟動油量不足。此法多在冬季氣溫較低、噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重或輸油泵工作不良時(shí)使用。當(dāng)氣溫較低時(shí),可在啟動前向進(jìn)氣管內(nèi)噴入一定數(shù)量的低溫啟動液。啟動液燃點(diǎn)低,在轉(zhuǎn)速較低的情況下易燃燒,從而幫助啟動。如果沒有低溫啟動液,可向進(jìn)氣管內(nèi)注入一定數(shù)量的燃油以增加氣缸內(nèi)的油量。先擰松空氣進(jìn)氣管接頭螺釘或拆下空氣濾清器;再用1根長約1m的軟管從柴油箱中吸取1管柴油(或汽油);將所吸柴油(或汽油)用嘴吹入進(jìn)氣管內(nèi),按下啟動按鈕使柴油機(jī)啟動。應(yīng)當(dāng)注意的是啟動液一次噴入量不可過多,以100mL左右為宜,防止因暴燃、暴振損壞機(jī)件,縮短柴油機(jī)的使用壽命,注意安全與衛(wèi)生,防止油液入口或引起火災(zāi)。
    6、牽引法
    用牽引車牽引或推動來啟動,多用于蓄電池?zé)o電或啟動機(jī)損壞的情況。應(yīng)注意的是:冬季拖啟動前應(yīng)預(yù)熱,牽引車速度不宜過快,被牽引車擋位不宜過高,牽引車應(yīng)選擇低速擋平穩(wěn)接觸被牽引車或推動其適當(dāng)部位,再平穩(wěn)加速起步,防止撞擊損壞機(jī)械。
    以上應(yīng)急方法可單獨(dú)使用,也可根據(jù)實(shí)際情況結(jié)合使用。
 
 
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